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福克纳和古斯塔森在模拟飞行途中发现，飞机低速状态下MCAS运作异常，并惊奇地发现飞行员手册上并没有对此进行描述，波音事先也没有向监管部门汇报这种情况。“所以基本上我是在向监管部门撒了谎吗（在不知情的情况下）？”福克纳问道。“你没有说谎，没人告诉我们会出现这种情况。”古斯塔森回答。

责任编辑：吴金明第三季度，公司的主要运营数据如下：撮合借款交易笔数80万笔，环比下降54%。信而富对此解释，因为将业务重心放在为信用行为良好的重复借款人撮合交易上，这导致撮合借款交易笔数降低。第三季度，信而富重复借款人占比依然保持在75%，与2018年第二季度持平。

多“病”之身在中泰证券被证监会立案调查前后，其还被诸多问题缠身，可谓是“多病之身”。2016年9月2日，作为新三板企业联科股份的主办券商，中泰证券因对其违规事实，未能审慎、恰当的发表意见，没有做到勤勉尽责，被要求采取提交书面承诺的自律监管措施。

八十年代初，在改革开放政策指引下，温州皮鞋生产迅速得到发展，当时的情况是企业多、规模小、工艺装备落后。全市皮鞋企业数在八十年代末达到6千多家，形成温州制鞋业的辉煌时期。但正当温州鞋业处在大发展时，一个重大挫折出现了。1987年8月8日，5000多双产自温州的劣质皮鞋在杭州市中心的武林广场被集中销毁，这被认为是温州的“耻辱之火”。80年代的温州鞋常被称为“晨昏鞋”，意思是只能穿一天就会坏，皮鞋脱胶、断底、裂面现象非常普遍。

天眼查数据显示，微信公众号“奔驰金融服务”，运营主体为：梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，成立于2005年9月，注册资本698275万余元，股东为戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华区投资有限公司，各持股52.2%和47.8%。据公众号介绍，该平台主要提供多款服务于车主的金融服务，包括：“贷款买车”的传统车贷业务；以及“‘先享后选’弹性购车新方案”，可根据期末保值金额，每2-3年更换新车。

天眼查风险信息显示，该公司法律诉讼案件多达2316起，曾因金融借款合同纠纷而起诉他人或公司案件882起。而除了奔驰金融公司外，其他汽车厂商的金融公司也发生过合同纠纷。第一财经记者了解到，不仅是奔驰，当下几乎所有为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费，具体金额不一。一位4S店内部人士称：“金融服务费按照字面的意思是4S店为车主提供金融服务，按照服务价值所收取的费用。”这些服务内容常规的可能会包括消费者的征信查询、资料收取以及与金融服务公司流程对接。而非常规的可能还包括要帮消费者去“伪造”收入情况、财产以及征信等内容。